6、润滑油只添加不更换，增加发动机的磨损

　　有不少车主只注意检查润滑油的油量，并按标准添加，而不注意检查润滑油的质量，忽视了对已经变质机油的更换，从而导致一些发动机的运动机件总是在较差的润滑环境中运转，从而加速各润滑机件的磨损。因此，一般地说，汽车在行驶3500～5000ｋｍ时，就应该更换发动机的润滑油。

　　７、加注润滑油宁多勿少   

　　发动机润滑油过少的危害是大家所共知的。因此有些车主怕缺油烧瓦，认为多加润滑油总比少加好，常常不按规定加油，使润滑油超过标准。其实润滑油过多有许多危害： 一是增加增加曲轴转动阻力，加大发动机油耗，降低发动机功率。 二是机油从汽缸壁上窜到燃烧室燃烧增多，使机油消耗量增加。 三是燃烧室积炭增多，使发动机易产生爆燃现象。

　　８、旧车使用低档机油，新车使用高档机油

　　一些车主认为既然车是旧车，为省钱就没必要使用好的机油，胡乱加些低档的机油。其实不然，旧车的配合间隙大，如果加入的机油黏度不足，就很难保证在摩擦面有良好的油膜，势必导致磨损的进一步的加剧，缩短修理间隔，实际上会增加修理的费用。